Indipendentemente dal marchio e dal modello, sui veicoli elettrici vengono montati meno componenti. Meno componenti sono sinonimo di una produzione più sostenibile e, in linea generale, si traducono anche in costi di manutenzione ridotti. Frizione, candele di accensione, sistema di iniezione, sono tutti componenti di cui un’auto elettrica non necessita. Inoltre, i produttori dei marchi del nostro gruppo hanno adattato gli intervalli di servizio fissi o, in alcuni casi, li hanno addirittura eliminati. 

Per chi desidera aggirare la seccatura dei costi di manutenzione risparmiando allo stesso tempo denaro, con LeasingPLUS abbiamo un’offerta che include tutti gli interventi di manutenzione per l’intera durata del leasing. E non finisce qui: che si tratti degli pneumatici per l’intera durata del leasing, del rabbocco di liquidi o di una mobilità sostitutiva durante gli interventi di manutenzione, LeasingPLUS vi permette di viaggiare non solo in modo sostenibile, ma anche senza pensieri, e di farlo a un prezzo tutto incluso.

DL’assicurazione auto per i modelli con propulsioni alternative potrebbe forse ridurre questi costi, ma non è detto. Se volete andare sul sicuro e avere la certezza di risparmiare sui costi e, allo stesso tempo, viaggiare senza pensieri, scegliete la copertura della nostra assicurazione auto LeasingPLUS Care. L’assicurazione è già inclusa nella rata di leasing mensile e vi offre il pieno controllo su tutti i costi assicurativi.

Un sussidio nazionale per i veicoli elettrici esiste indirettamente in forma di imposta sugli idrocarburi. Non esistono tasse simili sulla corrente per le auto elettriche. L’elettromobilità in Svizzera viene promossa soprattutto a livello cantonale. Ad esempio, in diversi cantoni chi guida un’auto elettrica riceve un bonus fiscale per l’imposta sui veicoli a motore. A seconda del modello, il risparmio potenziale rispetto a un veicolo con motore a combustione può essere nell’ordine delle quattro cifre.

Oltre ai sussidi a livello cantonale, l’elettromobilità viene promossa anche a livello comunale con sovvenzioni aggiuntive. A seconda del comune, queste sovvenzioni possono essere destinate alla costruzione di infrastrutture di ricarica o a coprire i contributi per il finanziamento delle auto elettriche.

Secondo l’Ufficio federale di statistica, nel 2021 ciascun abitante della svizzera ha percorso circa 30 chilometri al giorno. Nei test pratici, una Volkswagen ID.3 PRO S, ad esempio, è in grado di percorrere anche 500 chilometri nella vita di tutti i giorni. Le applicazioni dei relativi produttori aiutano a integrare tranquillamente la gestione della ricarica nel quotidiano, ricaricando l’auto elettrica mentre si dorme, si lavora o si fa la spesa.
I nostri partner consentono di integrare la colonnina di ricarica domestica e tutti i costi di installazione direttamente nel leasing, assicurando così una mobilità sostenibile in qualsiasi momento.